おはねふ　徒然なるままにぃ～(･

2003/10/30 (Thu)

今日はセッセと・・・(^^ゞ

ネットからカネを払ってシングルＣＤの音楽配信なんぞを落としてみたテスト(^^ゞ
でもレンタルＣＤ屋で借りるのとあまり変わらない値段（１曲２１０円ぐらい）で音楽配信しているので、
レンタルは文字通り返さないとイカンが、
これは一回落としてしまえばオイラのモンなので、
まぁ良いか。

ただ、専用のプレーヤーで再生しなきゃいけないので、
それがちょっと残念。mp3形式とかで配信してない所は、
やはりコピーや簡単に流失を防止しているからだろうね。
でもオイラはそのままＰＣ上の専用プレイヤーで再生して、
そのまま強引にＰＣのステレオピンプラグからＭＤへ録音した（爆）
やはりちょっと音質は落ちて、更にグライコとか通していないから
原版１００％の音質とは言えないんだよね(@_@;)

でもまぁ、これでクルマの中でも聴けるし。良しとすっか。

2003/10/28 (Tue)

日本シリーズ

昨日、１０月２７日に、２００３年のプロ野球日本シリーズは終わった。
結果は４勝３敗でダイエーが日本一。
初戦・２戦目と福岡でダイエーが２連勝して、
あぁ、今シリーズはダイエーの勢い勝ちか！？
と思ったが、甲子園に移って、なんのなんの。
甲子園での阪神の闘いは素晴らしかった！
日本が震えたと言っても言い過ぎではないぐらい、
熱い戦いを魅せてくれた。
甲子園で３回、星野監督の勝利監督インタビューを見たが、
なんとも星野監督らしいコメントではないか！(^o^)ノ
こっちも「しびれたわぃ」。
凄いよ、星野監督は。
まさに、男・星野！である。

が、再び福岡に戻って第６戦。先に王手を掛けた阪神打線が湿りっぱなし。
そして残る最終戦。昨日だな。
最終戦だけでは片づけられないが、
今振り返ってみても今年のシリーズは凄かった。
こんなにレベルが高い、そして均衡した試合展開は今まで無かった。
試合中継をしている時は何も手が付かなかった(@_@;)

結果はダイエー日本一だが、
私は星野監督が日本一と思っている。
残念ながら今期で勇退という事になったが、
この先きっとまたユニホームを着た星野監督の姿を見る事であろう。
この７日間、日本は熱く盛り上がった！
ありがとう星野仙一！

2003/10/23 (Thu)

タイヤ交換━━━━(゜∀゜)━━━━!!

そして今日、爽やかな秋晴れとなったので昨日できなかったタイヤ交換をする。

ヤマト便の兄ちゃんがウチの目の前までタイヤ４本運んでくれちゃったので、ここからは自分で駐車場まで持って行く（爆）
さて、実は去年の車検の時にディーラーでフロントとリヤのタイヤをローテーションして貰っていたのだが、
その前から自分でやっても良かったのだが車検のついでにローテーションして貰ったので
今回、インテで初めてジャッキアップしてタイヤ交換をする。

まぁタイヤ交換自体はスープラの時から散々やっていたので
何て事ないが、へさべさにタイヤ交換するとワクワクドキドキする（笑）
ホイールナットを少し緩め、ジャッキを上げてナットを全緩め、タイヤを交換。その繰り返しを４回。
１本あたり１０分ぐらい掛かったかな。で、４０分ぐらいでタイヤ交換終了。
よく見ると今までのリヤタイヤのイン側ショルダー部分がかなり磨り減っていて、もうミゾが無いw(゜o゜)w
元々、フロントに付いていたもので車検の時にローテーションしたからフロントの減りが進行すればこうなっていたんだろうけど、
これをフロントに履いていたら曲がらないぐらいになっておった(;^_^A アセアセ
雨の日もこれでは危ない。
今回ヤフオクで純正タイヤを落としたのは正解だったかもしれない(^。^;)ホッ

で、タイヤ交換が終わったら、そのまま中古タイヤ・ホイール店へ。
タイヤガーデン横須賀中央店という所だが、最近出来た中古タイヤ・ホイール店で
ここに持っていけば純正だけど買い取ってくれるだろうとアポ無しで直接乗り込んだ(^^ゞ
で、その店には、以前、横浜・戸塚岡津にある某「オートホリデー」なるクルマのショップで働いていたニーチャン（というか、実際いい年だと思うけど(^^;)が居た！
最初、おお！？どっかで見た事ある人だなーと思っていたが、
向こうもオイラの事を覚えていたらしく、ちょっと感動（笑）

で、「タイヤ・ホイールを売りに来たんすよー」と言うと、
早速買い取り応談。
インテの９８スペック（オイラのは００スペック(^^;)のタイヤサイズは前にも書いたけど、
214/45 16なので、これに合うタイヤがなかなか無く、
あまりにもマニアックなサイズで買い取りも困るかなという感じだったが、
以前から、知らないお客さんじゃないから、良いよーと言ってくれて
まぁ二束三文な感じだが、「１本１０００円で４本４０００円の所、５０００円で良いよ」という事で
こちらも了解する。
今までのタイヤ・ホイールを保管してもタイヤは使えないし、
置いておくだけでも邪魔なので少しでも金になれば御の字だ。
そのあとも暫くクルマ談義などをしつつ、
タイヤガーデンを宜しくー！って事で店を後にした。

2003/10/22 (Wed)

タイヤがキタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!

ヤフオクで落としたインテＲ用の純正タイヤ・ホイールがいよいよ届いた！

クルマのタイヤ・ホイールを一般家庭宅にどうやって届けてくれるのか、今まで経験した事無かったので
多少の疑問・不安があったが、そんな事は杞憂に過ぎなかった。
ちゃんと玄関までタイヤ・ホイール４本を運んでくれたし、
いつも通り受け取りにハンコを押しておしまいだった。

で、早速タイヤ交換すんべー！と思ったが、
今日は雨が降っていて、気分が乗らなかったので明日以降に延期！
何はともあれ、キタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!

2003/10/21 (Tue)

デジタル１眼レフ　その５

もういい加減にしろ！と思われるから、この辺りでやめとこう（爆）
オイラも書いていて何か気分が萎えてきた((((((^_^;)

要するに、デジタル一眼と今までのフィルム式一眼レフとを比べてしまうからイカンのかな(^^ゞ
お遊びの目線でデジタル一眼レフを考えてみれば、
具体的には現時点ではＥＯＳ－１０Ｄが妥当かな。

ただ、デジタルとフィルム式とを対等に見るのならば、
ＥＯＳ－１Ｄｓしか他に無いかな。
あ、これはＥＯＳシリーズに限っての話ね。
という事で、１Ｖと１Ｄｓが同じ値段になったらいよいよフィルム式も風前の灯火になるのかな・・・、と思う。

その頃には１Ｄｓも３世代ぐらい前のモデルになっているであろうが（爆）

2003/10/20 (Mon)

デジタル１眼レフ　その４

あんまりデジタル一眼の事に否定的な事ばかり述べてしまうと
デジタル推進派？の方々に怒られてしまうので、
もうやめるかね_(^^;)ツアハハ

で、オイラはキヤノンのEOSシステムを使っているから、
デジタル一眼を導入するのならば、やはりキヤノンのEOSデジタルシリーズになるであろう。
さんざんデジタルの悪口ばかり述べていたが、本音を言えばオイラだってデジタル一眼を買って使ってみたいと思ってる（爆）

ただ、値段が高いよ(;´д｀)
フィルムを今後買わなくても良いし、現像代も掛からないから、
これくらいデジタルの初期投資と言えばそれまでだが、
それにしても高すぎる。
今、ＥＯＳ－１０ＤやＥＯＳ－Ｋｉｓｓデジタルなどの比較的低価格モデルも出始めているが、
あの程度では長く使えるモデルとは言えない。
デジタル一眼のモデルは非常に短命に終わる機種が多すぎる。

裏を返せば、まだまだデジタル一眼ってのは発展・改良の余地があるって事かな。
・・・。っと、結局またデジタル否定なコメントか！？(^^ゞ

2003/10/19 (Sun)

デジタル１眼レフ　その３

デジタルと従来の銀塩フィルム式とは基本的に像の写し方が違う。
デジタルの弱点と言えば、強烈な光をレンズを通して写した場合、
現在の記録画素センサーでは（ＣＣＤなど）、その記録媒体が最悪の場合焼けてしまう可能性がある。
フィルム式の場合はフィルムに感光させるのだが、撮影後は巻き上げて次のフィルム面に移るのでさほどでも無いが、
デジタルの記録画素センサーは、シャッター幕の奥に付けられてその画像情報を一枚一枚記録カード（マイクロドライブやコンパクトフラッシュなど）に追記してファイルにしている訳だが、
そのセンサーがダメになると、もう撮影できない。
これは致命的とも言える訳だが、最近のセンサーは日進月歩の進化を遂げているので、改良されて行けばそのような強い光を浴びても大丈夫になるのかな。

あと、そのセンサーに空気中のホコリやゴミなどが入り込んだ場合、
これを除去するのも難しい。
これもレンズ交換式の一眼レフならではの致命的なモノだが、
レンズとカメラ本体の記録システムを今までの銀塩フィルム式のシステムと同じようにしたので、
デジタルで言うフィルムにあたるセンサーまでの間、造りはフィルム式一眼レフと類似して作られているのでシステム上仕方ない所か。

2003/10/18 (Sat)

デジタル１眼レフ　その２

で、更に不安になる問題として、
デジタルで撮影した画像は、一旦パソコンに取り込まないと
事実上、保存・保管が出来ない・・・って事。
勿論、パソコンに取り込んでしまえばその画像は銀塩のポジ・ネガのように褪色やカビなどの恐れは無くなる。
が、しかし、パソコンのＨＤＤがクラッシュしたりする恐れもあるので、
取り込んだらその都度外部メディアに保存する必要がある。
一般的にはＣＤ－ＲやＤＶＤ－Ｒに焼き込んで保存する訳だが、
そうやって保存した外部メディアだけではその中に一体何の画像が入っているのか、ひと目では判らない。
最低でもパソコン上で撮影画像のサムネイルを見ない事には、
撮影時の画像は見られないのだ。

ポジ・ネガはそのまま見られるから何処にでも持って行って見る事が出来るが、
デジタルゆえ、その撮影画像はパソコンを通さないと、ただのＣＤ・ＤＶＤになってしまう。
この先、パソコンのＯＳがWindowsとMacの２大ＯＳに大別され続けて行く事が保証されるとは限らない。
まぁ、ファイル形式が無圧縮のＲＡＷや一般的なＪＰＥＧにしておけば、
そのファイルは読み取れない事は無いが、
「写真」を撮った喜びとして、撮ったものはすぐに見たい訳で、
しかし保存をした媒体を直接見ても何も出てこない・・・というか、
パソコンというシステムを使わないと見られないのは、
「写真」としてどうだろうか。

勿論、今こうしてパソコンを使ってＨＰを開設している訳だが、
パソコンってのは不具合がいつ何が起こるのか判らない。
今まで持ち運びできた「写真原版」は、
デジタルの場合、パソコンも持ち運びしないと見られないという大きな問題。
それが大いに気になる所である。

まぁ、デジタル一眼のカメラ本体背面には、だいたい撮影画像が見られる２インチ程度の液晶画面が付いているので
それを見ればパソコンを使わなくても見れるが、
それじゃサムネイルを見ているのと同じで、
写真本来の楽しみ方では無い。
あくまで目安としての画像だと思う。

ポジ・ネガもそうじゃないか！
と言われればそうだが、それはちょっと違うように思える。

2003/10/17 (Fri)

デジタル１眼レフ　その１

最近はデジタル一眼レフが目を見張る急成長を遂げているが、
ワシはまだ様子見である。
ただ単純に手が出ないというだけかもしれないが。。。（爆）
それにしても各社から登場する機種のデジタル競争が熾烈で、
もはや銀塩は蚊帳の外の感があり、寂しい限りである。

ただ、デジタル一眼って現像代もフィルム代も掛からないけど、
パソコンが無いとダメじゃん。
そして、写真としてプリント印刷するにはプリンタも無いとダメだ（そりゃそーだけど）。

となると、デジタル一眼ってのは、カメラ本体だけでは完結しないって事なんだよね。
このあたりあまり世間では触れてない事なんだけど、
速報性は高いけど、トータルコストを考えてみると、
読み込ませるパソコン、そして印刷する為のプリンタなど
ランニングコストが掛かる罠。
しかもパソコンだって、高画質で撮影すれば、
読み込むときにはそれなりにハイスペックなパソコンでないと
固まってしまうぞよ。
市販のＰＣなどではメモリも増設しないと話にならないし。

パソコン通さないで直接プリンタに繋いで印刷出来るプリンタもあるけど、
そんなんで良いのか！？と思う。
撮った画像（敢えてこう言う）をよく見ないでプリントなんて怖くて出来ない。
ポジのようによーく見ることなく撮ったものを判断出来ないのもデジタルの盲点かも。。。
と思うんだが、

でもまぁ、何だかんだ言って、
ただ純粋にデジタル一眼ってのは便利なのは便利だけどね（爆）

2003/10/16 (Thu)

ヤフオクで・・・

実は、先日３連休前にヤフオクで
インテＲの純正タイヤ＆ホイールを落札してみたんだよね(^^ゞ
４本で２６０００円で落としたんだけど、
タイヤも７・８分山残っているようだし、
インテＲ９８スペックのタイヤサイズ215/45・16ってのは
社外品でなかなか無いサイズなので
そろそろタイヤの山が心許ない状態になってきたんで
タイヤを新品４本買い換えても２６０００円じゃ買えないし、
ホイールごと落としてみた。
昨日、大阪から発送したというメールが届いたんで、
今日か明日には届くのかな。
しかし届いたらタイヤ交換せんと置き場所に困るな（爆）

ちょっとオークションの勢いで衝動買いっぽかったんだけど、
週休までヤマト運輸に置いておいて貰えないかの？(;^_^A アセアセ

と、言いつつもまだ届かない。
どっかでタイヤが転がっちゃったんかいの？（汗）

2003/10/15 (Wed)

大荒れ(;´д｀)トホホ

今日はＢ。１０２仕業だったのだが、
１６時３０分ごろ、千葉県北部を震源とする関東地方に地震が発生。
千葉・東京・神奈川東部が主に震度４。
けっこう揺れた。しかも長い間。。。
たまたまワシはこの時には乗務区に居たので事なきを得たが、乗務区から見える「き電線」がグラグラ揺れているのが判るし、
休憩用の椅子に座っていても非常にマッタリとしながらも揺れが長く続いているので
酔っ払いそうになるぐらいだった。

夕方ラッシュに入る直前で、これから遅れ必至かと思ったが、
何とかラッシュ真っ最中には取り戻せそうな感じになった・・・。
が！！
これは単なる序章に過ぎなかった！
その後、１８時３０分頃、大森町下りで人身！
しかもオイラは上りの普通車で雑色にいたw(゜o゜)w
やばい、もう２つ手前じゃん。
そうこうしていると蒲田・梅屋敷と進み、
やはり大森町－梅屋敷間に人身の当該下り列車が処置の真っ最中。停まっている。
ワシは上りの対向列車であるが、
下りの運転士がまだ線路内に降りてまだ何やらやっているので
ワシも直前で停めて手伝う事にw(゜o゜)w
どうやら、モノは大森町を過ぎた所にあり、
下りが停車していた所にはそのまま自転車が１号車第１台車に噛んで引きずった所、現場より３００ｍぐらい付近であった。
という事で、自転車が噛んで動けなくなっていたので、
ワシも手伝い、自転車を引っ張り出して、
処置終了。ものの１分か２分ぐらいだが、
下りも運転再開出来るようで、ワシも運転再開。

その後、品川へ着いたが、既に１５分延ぐらい。
折り返しも閉塞信号の一つ一つの信号という信号は全て停止現示！
各閉塞区間に１列車が入り、それが続いている。大渋滞である(@_@;)
おおぉー、これじゃワシの品川普通車、ちゃんと新町に帰れるんじゃろか・・・と思いつつ、
新町に着いたのは所定より５０分延！
ワシのウテシ人生の中で最大遅れとなった。
その後も終車まで乱れ、所定なら２２時５５分に終了だったのだが、
２３時１５分ごろ到着。その後も乱れていたので居残りした。
時間も時間だけに参った。
地震と人身のダブルパンチの１日であった(;´д｀)トホホ

2003/10/14 (Tue)

１０３

さて、３連休も長かったようで短かった・・・と
ベタなコメントで週明けを始まってみるテストだが（爆）、
今日も雨。しかし仕事の雨は鬱だなぁ。

今日の車掌さんは初めて組むんだけど、女性車掌さん。
我が乗務区に１人しか居ない存在だけど、
番がズレて違うので通常の交番では組む事はない。
今日は変番みたい。急に穴が開いてオイラの１０３と変番のようだ。
初めて組んだんだけど、何か不思議な感じだね。
車掌になってそんなに経って居ない娘（若いからそう表現する(^^;）なんだけど、
仕事もしっかりやって頑張ってるし、後ろから聞こえる聞き慣れない女性の声が新鮮でした(^^ゞ
オイラは午後からだけど、朝からＡＢみたいに長く仕事するハメになってしまったようで
大変だったみたいだけどご苦労さん(^o^)ノ

2003/10/13 (Mon)

そしてＳＬ会津只見号乗り鉄～！(^o^)ノ

今日は更にＳＬ乗り鉄(^^ゞ
ただみちゃん(;´Д｀)ハァハァ…だよーん♪
しかし、朝起きてみると会津は雨に包まれていた。
まぁ仕方ない。乗り鉄の雨もまた一興だな(^^ゞ
もしかしたら空転＠感動すた！になるかもしれんしね（笑）

昨日の「ばんえつ」も勿論良かったが、
期間限定の只見ちゃん＠旧客(;´Д｀)ハァハァ…があれば
こちらに軍配（笑）
１２系の発電エンジン音も勿論なく、
狭窓が並ぶスハフ３２の木製床とニス塗り化粧版の雰囲気は、
いま日本の客車の中でも唯一の存在。
塔寺登りも柳津登りも宮下登りも水沼登りも迫力のドラフト音♪
やっぱり只見ちゃん最高～(^o^)ノ
雨は更に激しくなってきたけど、そんなのは全く気にならない。
各駅でのイベントも相変わらずの盛況ぶりで、
沿線の歓迎も嬉しい♪
線路際で手を振るお婆ちゃん、子供たち。
あぁ、只見なんだよ、これが～(^^ゞ

これまたアッと言う間の只見ちゃん。
只見からは「風っこ只見もみじ号」で更に只見線全線制覇。
雨のため、風っこ独特のオープン状態では無く、
透明ビニールカーテンが装着されていたが、
それはそれで楽しんださ(^^ゞ

帰り、長岡から新幹線だったんだけど、
新幹線ホームから汽笛が！？
おおー！そういえば今日は昨日のC57180による「ＳＬえちご日本海」号が運転されていたんだっけ～(^o^)ノ
不覚にも時間は調べてなかったのと、見られないと思っていただけに
帰り際に上越新幹線ホームから見た宵闇のC57の姿を再び見れて
今回の旅行を締めくくった(^o^)ノ
いやぁー、乗り鉄って本当に(･∀･)ｲｲ!!ですね（笑）

2003/10/12 (Sun)

いざ、ばんえつへ(^o^)ノ

昨日の石和温泉から再び新宿へ戻り、
新宿からは「ムーンライトえちご」の人に。
この列車は「ムーンライト」時代から数多く乗っているが、
今はもう４８５系なんだよね。
１６５系の時はオール普通車だったが座席がグリーン車級だったので快速としては安くて快適。
しかし４８５系になってから普通車は本当に普通になってしまったので今さら座席夜行で普通車には乗れないワシは、
辛うじて付いている半室グリーン車をチョイス(^^ゞ
快速グリーン車なので料金も手頃。これで普通かな（爆）
この頃から雨も降り始め、ちょっと雲行き怪しいが
今回は乗り鉄１００％なので、別に良い(^^ゞ

そして翌朝４時５２分に新潟着。これは早いよなぁ・・・
と、いつも思うのだが、何だかんだと時間は活気付いて
いよいよＳＬばんえつ物語号の乗り鉄である(^o^)ノ
思えば今年初めての「ばんえつ乗り鉄」
久々に見るC57180の勇姿は変わらず、「また来たよ～！」という気持ちである♪
新潟から会津若松までフル乗車で、C57の汽笛や煙を楽しんだ(^o^)ノ
天気は曇りで雨はもったが、各地で煙をモクモク出していたし、
４時間の乗り鉄もアッと言う間に過ぎてしまった。
やはり磐西は(･∀･)ｲｲ!!

2003/10/11 (Sat)

これから・・・

なんと人様と同じく３連休なんぞやってみたりする(^^ゞ
ただ、これも色々と各方面に折衝を重ねての結果で、
なんとか３連休に持ち込む事が出来たという後日談付きである(^。^;)ホッ

で、まずは温泉でしょ！
という事で、何処でも良かったのだが、
明日の３連休２日目の動きを考え、中央本線沿線に絞って
石和温泉へと訪れる(^^ゞ
中央本線の特急「かいじ」に乗り石和温泉へ向かうが、
思えば、中央本線の特急に新宿から乗り込むのはかなり久々だ。
「かいじ」は最新のJR東・在来線特急形式E257系である
。
乗ってみるとまぁ何て事のない感じだが
新しいし細かなところには色々と細工がしてあって良い感じ。

そして石和温泉でマターリ(^^ゞ
更にワイン工場の試飲もしてヨッパである（爆）
無料でワイン工場を見学、そのまま試飲も出来て大満足_(^^;)ツアハハ

2003/10/08 (Wed)

ＳＬ会津只見号

今日からＳＬ会津只見号の試運転が始まった。
が、私は行ってないよ(@_@;)

で、今年の２００３年・秋のＳＬ会津只見号も試運転から
予定通り始まった訳だが、
現地筋の情報を集めてみると、どうやら天気も良くまずまずの出だしのようである。
それを聞くと尚更現地が羨ましいのだが、
やはりこの世界、行ったモン勝ち（爆）
行ってない香具師が何を言ってもヒガミにしか聞こえない訳だが
その前に撮りたいもののイメージを描きながら、
現地でそれを実践しつつ、それ通り収められれば、
それはもう言う事無し！なのだが、
そんな事はまず有り得ないので、
そのためにはやはりまず行ってみる！
ってのが大事なんだな。
つー事で、行って無い人は行ってないなりに他の事すりゃ良いんよ。
と、言い聞かせてみるテスト。

2003/10/06 (Mon)

今日の朝は

いきなり朝一番の４時半ごろに京浜東北線・大井町－大森間で
終車後からの線路内作業かと思われる時に使用していたパワーショベルの一部が線路内に放置されたまま始発を迎えたようで
そのまま始発電車と衝突（接触じゃなくて衝突と表現しても大袈裟では無いであろう）したようで、
その結果、都合４時間あまりも当該区間が不通になり、
そのアオリを喰らった格好の並行線路であるが、
しかしまぁここんトコのＪＲ東はヒドイを通り越して呆気にとられる事が多すぎるヽ(`Д´)ノ

ワシは泊まり明けであったが、幸いにしてまだ影響を受ける前に終了となった為、
居残りは無かったが、それでも始めから遅れ必至の状況が目の前まで来ているのは明白であるので、
仕業終了時には何事も無い現状であるが、
多少気にしながら帰ってみて夕方のニュースを見たら更に凄い事になっていたのでビックリ。

朝のラッシュで無ければ多少良かったかと思うが、
それにしてもＪＲ東は列車をすぐに止めすぎ！
鉄道会社なのに鉄道を動かさない本末転倒の采配に呆れるばかりである。
最近の医療ミスばりの不手際は何とかならんものであろうか。

2003/10/03 (Fri)

浅草オフ(^^ゞ

今日はかなりへさべさに浅草で某毎週オフ？に私も参加(^^ゞ
神谷バーで「電気ブラン」なる酒を飲んでみたテストだが、
これがまた「何じゃこりゃぁぁぁ(ﾟДﾟ)」というほどの強さ。

その後にグルメな店を２軒ハシゴしたが、
浅草には旨いものが有るのだなぁ・・・と感心するばかり(^^ゞ
ただ、電気ブランの酔いがいくら経っても醒めないで、
体は動くのだが、アタマがぐーるぐる(@_@;)
あぅぅぅ。あんな不思議な酔っぱらい方をしたのは初めて（汗）

凄いね、電気ブラン(((((( ；ﾟДﾟ)))))ガクガクブルブル

2003/10/02 (Thu)

ウィング号

昨日もそうだったが、２日連チャンでウィング号を担当。
品川での折り返しも、東海道新幹線開業に合わせ？（合わせたかどうか真相は判らんが(^^;)
新装なったウチの品川駅ホームにもまた、違和感を感じつつ、
いつもと変わらぬ顔のサラリーマンたちがウィング号に乗り込んでいく。

品川から出るとすぐに東海道新幹線を横目に八つ山を渡るのだが、
今まで走り抜けていた新幹線が品川駅に停車している激しく輝き放つ新幹線のテールランプが妙に印象的である。
また新しいシーンの誕生であるな、うん(^^ゞ

という事で、今日も品川ネタ（爆）

2003/10/01 (Wed)

動き出した日

今日から１０月。
２００３年も、もう１０月か・・・と思う訳だが、
８月は涼しい日々が続き９月は８月の涼しさを取り返すかのように暑くなり、
ようやく１０月に入り例年並みの気候になった。
これってつじつまが合った・・・って事なんかな(^^ゞ

そして、いよいよ東海道新幹線の品川駅が開業。
今までずっと工事をしていた品川界隈だったが、これで周辺開発がおおかた整ったのかな。
しかしまぁ気が付くと品川駅周辺は大いに変貌を遂げた。

今までなんて事の無い中間駅だったのが、大ターミナルに。
ま、従来も東京ばりにホームや線路が存在していたから、その変貌は可能性のあるものだったが、
東京や新宿などとも違う、新しいターミナルのスタイルがここにあるだと思う。

さて、こうして動き出した品川。今後の流れはどうなるのか注目である。

2003/10/29 (Wed)	気温上昇
今日の最高気温は２５℃になった。窓を開けて運転しても気持ちいい。秋って何だ！？と、思うほどである。という事で、マターリ(^^ゞ

2003/10/27 (Mon)	まったり(^^ゞ
んー今日はまったり（爆）昼下がりの午後、皆様いかがお過ごしですかー！？って、感じである(^^ゞあ、そうそう、今日は初めてRVP100を買った。発売から約４ヶ月経って、初めて。。。（汗）

2003/10/26 (Sun)	秋晴れ
昼間は暖かいねー♪ ただ、朝晩が冷えるねー。んぅー、秋色やね(^^ゞって、どんな色か知らないけどさ（爆）

2003/10/24 (Fri)	一段落
ふぅ。今までのイベント等、色々とあったけど、ここらで一段落・・・かな。でもまたすぐイベント来るけど。最近は何かと出来事が多いのね。

2003/10/10 (Fri)	７日目
だが、今日は出る。その理由は明日からの動きから判るであろう（爆）

2003/10/09 (Thu)	野球大盛り、カラアゲのおかずだけ
へさべさに喰った！相変わらずｳﾏ━━━━(゜∀゜)━━━━!!

2003/10/07 (Tue)	いつもの
４日目であるが、１週間で最もダルイ日である（爆）昨日の京浜東北騒ぎ（爆）も今日は無く（当たり前だ）、至って普通の日であった(^^ゞ

2003/10/05 (Sun)	考えてみれば
ここんトコずっとイベント盛りだくさん(@_@;) 今日は泊まりだから、昼間はマターリしる。改めて１週間の始まりである。